L’APU 53 est un autocar Chausson conçu uniquement pour la desserte urbaine. Un classique des bus qui a pris la route en 1955, ici décliné sous sa version espagnole (AHH 521) qui reliait les villes de Badalone et Barcelone !
L’entreprise française Chausson était devenue un mentor des autocars et autobus dans les années 1950. Son premier grand succès d’après-guerre est connu sous le nom de série « APH », plus connue sous le sobriquet de « nez de cochon ».
Sur les AP 2 et AP 523 affectés aux transports urbains (ses prédécesseurs), la faible hauteur des vitres obligeait les passagers à se pencher pour voir dehors. Pour résoudre ce problème, l’APU 53 a donc été équipé de baies vitrées légèrement fumées directement encastrées dans le pavillon de toit ; lui valant à l’époque le surnom de « véhicule sous-marin ».
Le modèle présenté est un AHH 521 (d’Espagne) ; c’est une déclinaison des APU 53 pour les transports urbains. En effet, la seule et très légère distinction se trouve dans le moteur : c’est un 6-cylindres Diesel Hispano Hercules.
Loin d’être parfait, l’APU 53 (AHH 521) a pourtant eu beaucoup de succès à Paris ; mais son exportation la plus prolifique restera celle d’Espagne.
En effet, la compagnie espagnole « Transportes Suburbanos de Barcelona » abandonna ses bus utilisés à l’époque, dans les années 1950 ; et les APU 53 prirent places sur les routes dès 1955, avant d’être retirés en 1976.
Objet de collection pour adulte.
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