Véritable pionnière des chantiers, la chargeuse sur pneus JCB 456 ZX est un indispensable depuis sa création en 2003. Le modèle ZX, à la force d’arrachement plus importante que le HT, connaît un franc succès dans le secteur !
L’entreprise britannique J.C. Bamford Excavators est le leader mondial de la chargeuse télescopique et a inventé la tractopelle moderne. Par ailleurs, la marque s’est aussi fait un nom sur le marché de la chargeuse articulée sur pneus avec le modèle 456, apparu en 2003, et qui constitue la gamme lourde du constructeur.
La 456 va rapidement être déclinée en deux principales versions HT et ZX. Les machines diffèrent par la cinématique de leur bras articulé : la HT possède un bras à géométrie parallèle à 4 vérins tandis que la ZX se distingue par un bras à 3 vérins. Dans ce dernier cas, le vérin central supérieur de gros diamètre est conçu pour offrir une force d’arrachement élevée, mais son emplacement limite la visibilité vers l’avant.
Les deux modèles sont disponibles en versions standard ou avec bras allongés. Avec un godet standard, la 456 ZX offre une hauteur de chargement sous lame de 3,82 m. Bien entendu, ces machines sont proposées avec différents types de godets à dent ou à contre-lame réversible de 2,8 à 3,5 m3.
La série JCB 456 est motorisée par un des plus puissants moteurs utilisés par le constructeur, un 6-cylindres Turbo inter refroidi à injection directe et refroidissement liquide de marque combustion
dean burn pour limiter la consommation de carburant. Ce bloc est secondé à partir de 2006 par un moteur identique, mais qui répond aux normes antipollution Tier 3 avec injection directe par rampe commune.
La puissance brute passe à 215 ch et les émissions en taux d’oxydes d’azote et de particules sont davantage réduites.
Cette chargeuse est restée de longues années au catalogue. Depuis 2012, elle a progressivement été remplacée par la nouvelle 457, plus puissante.
Objet de collection pour adulte.
Miniature vendue sur socle.
Source : Collection Véhicules de Chantier Hachette Collections
Aucun avis n'a été publié pour le moment.
En 1977, le LF 16/12 associant les firmes Ziegler et...
Camion mythique de la gamme haute des Berliet, le premier...
Le 20 août 1956, la DL 52 acquise par la ville de...
Après la Seconde Guerre mondiale, les transports et...
Si Berliet est peu connu pour ses matériels ferroviaires,...
Une usine de construction d’automobiles nécessite une...
Durant la seconde moitié du XXe siècle, les accidents...
Le légendaire Citroën 23, robuste petit camion, apparaît...
Le camion référence dans les années 70 pour le transport...
Après une décennie de guerre, la France des années 1950...
La lutte contre l’incendie d’un aéronef au sol s’effectue...
La plate-forme élévatrice de 18m EGIE sur Renault VI JP...
Afin de répondre au besoin des sapeurs-pompiers de...
Comme son nom, acronyme de « coloniale » et « rurale »,...
Si depuis des siècles on avait compris que l’eau était...
Quand il s’agit de se doter d’un nouveau modèle...
À la fin des années 1960, avec l'arrivée de châssis...
Habillé d’une cabine ergonomique confortable et moderne...
Montagne isolée dans l’océan Indien, culminant à 3 069 m...
Avec son Trafic présenté en 1980, Renault joue gros. Avec...
Redécouvrez la célèbre « Jeep française » d’après-guerre,...
Si on ne pense pas spontanément aux autocars lorsque l’on...
Les années 1960 sont celles de l’expansion de l’aviation...
Le corps des sapeurs-pompiers volontaires de Boussac...
