Fourgon d’incendie FIN Laffly Type BSS 163 et sa motopompe

Laffly

Au début de la normalisation des matériels d’incendie, en 1947, Laffly, un des grands fournisseurs des sapeurs-pompiers depuis les années 1930, propose le fourgon d’incendie « FIN » Laffly Type BSS 163. Accompagné de sa motopompe remorquable Guinard-Incendie, ce véhicule est un grand classique des camions de Sapeurs-pompiers des années 1950.

24,90
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  • Miniature à l'échelle 1/43
  • Matières : métal et plastique injecté
Qualité certifiée
Paiement sécurisé
Expédition sous 24H

Description

Fondée en 1859, Laffly est, à l’origine, une société spécialisée dans l’étude et la réalisation de matériels de voierie. Les matériels Laffly vont rapidement acquérir une réputation de robustesse et de fiabilité. En 1912, la société commence la fabrication de véhicules à Boulogne-Billancourt où sont produits du matériel de voierie et de vidange ainsi que du matériel d’incendie et des tracteurs forestiers, agricoles et autres chasse-neiges.

Dans les années 1930, et jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale, Laffly fournit tous ces types de véhicules. Cependant, la plus belle réussite de l’entreprise reste sa gamme de véhicules d’incendie. Dans les années 1930, Laffly monte sur ses véhicules des pompes centrifuges de sa conception dont les ventes aux sapeurs-pompiers de Paris font rapidement sa renommée.

Le FIN (Fourgon Incendie Normalisé) Laffly type BSS 163 est construit à plus de 600 exemplaires de 1947 à 1951. En 1947, au moment de la rédaction du cahier des charges qui va conduire à la première norme, les deux seuls châssis de FIN sont le Laffly et le Ford F 798T. Ces FIN tractent une motopompe bien que portant eux-mêmes une autre motopompe dans leur niche arrière. Si les différents modèles de FIN ont une carrosserie agencée à l’identique, c’est que ce volume fermé, sa capacité et le matériel à emporter sont précisément définis. Alors que Delahaye et Ford proposent aussi une gamme « civile », Laffly reste centré sur les véhicules d’incendie.

En 1950, Laffly sort une autre version de son FIN. Il adopte une nouvelle carrosserie sur la partie avant, un moteur 6 cylindres emprunté à Hotchkiss et une direction qui passe à gauche. Le châssis reste le même, ce qui maintient l’aspect étrange des roues très en retrait des bords de la carrosserie. Parallèlement, Laffly utilise son véhicule pour proposer d’autres versions comme le fourgon électro-ventilateur ou le fourgon mixte (avec pompe intégrée et citerne).

En 1952, Laffly cesse toute production à la suite d’une réorganisation de l’industrie automobile de la part du gouvernement ; elle n’a pu supporter le poids de la concurrence avec ses moyens de constructeurs indépendants, et ainsi la marque disparait en 1953.

Objet de collection pour adulte.

Source : Collection Camions et Véhicules de Sapeurs-Pompiers Hachette Collections

caractéristiques techniques

  • Echelle : 1/43
  • Couleur : Rouge
  • Matière : Métal, zamac et plastique injecté
  • Marque : Laffly
  • Pays : France

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