Isobloc 656 DH Panoramique France de 1956

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Isobloc 656 DH Panoramique France 1956
Isobloc

Autocar d’exception, l’Isobloc 656 DH panoramique est unique chez le constructeur : fleuron de la Transcar, il sera l’un des derniers autocars à porter le nom Isobloc. Cet autobus panoramique révolutionnaire de 11,90  mètres a fait sensation lors de la 9e  semaine internationale du car de Nice de 1956.

24,90
- +
  • Miniature à l'échelle 1/43
  • Matières : métal et plastique injecté
Qualité certifiée
Paiement sécurisé
Expédition sous 24H

Description

À la fin des années 1940, l’entreprise Isobloc connaît une ère d’expansion. Malgré la concurrence grandissante, les véhicules que la maison-mère produit restent novateurs avec leur moteur arrière et une structure en tube d’acier, offrant un plancher très bas.

Initialement commandé par la Société générale des transports départementaux (SGTD) pour sa filiale Transcar, cet autocar a été dessiné par Lucien Di Rosa. Il s’agit d’un véritable autocar panoramique. Pour les 30 passagers, la visibilité vers l’avant est excellente grâce à un décrochement sur le toit ceinturé d’un pare-brise. En ville, avec 3,65 m de haut (un record pour un car de ligne français), l’Isobloc offre une vue inégalée sur les monuments. Il propose également un  grand confort à ses passagers : dans ce véhicule parfaitement insonorisé, chacun peut commander une boisson, l’hôtesse disposant d’un réchaud butane et d’un réfrigérateur.

Cet autocar est également un véhicule évolutif notamment grâce aux rails sur lesquels les sièges sont montés. Ils permettent de modifier l’aménagement du véhicule pour rentabiliser l’usage du bus lors de la basse saison. Le moteur est placé à l’arrière en position longitudinale. C’est un Hispano-Suiza 102V 60, un 6-cylindres de 108 x 127 mm d’alésage x course pour une cylindrée totale de 6 980 cm3 . Ce moteur de 165 ch dispose d’un « surpresseur » — en fait un compresseur mécanique —, et génère un couple de 52 m.kg à 1 700 tr/min. Dans le prolongement du compartiment moteur, une immense soute à bagages de 10 m3  s’ouvre des deux côtés, accueillant jusqu’à deux tonnes de marchandises.

Coûteux à l’achat, il n’a été qu’un coup d’essai mais sa carrière a toutefois duré une bonne douzaine d’années.

Objet de collection pour adulte.

Source : Collection Autobus & Autocars du Monde Hachette Collections

caractéristiques techniques

  • Echelle : 1/43
  • Couleur : Bleu
  • Matière : Métal, zamac et plastique injecté
  • Marque : Isobloc
  • Pays : France

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