Laffly Type ACL5 C6 des sapeurs-pompiers de Paris

Série Limitée
Laffly Type ACL5 C6 des sapeurs-pompiers de Paris
Laffly

Qu’on le nomme « autopompe de grande puissance » ou « fourgon-pompe de grande puissance », cet engin constitue une unité tactique efficace pour la lutte contre les incendies très importants.

24,90

  • Miniature à l'échelle 1/43
  • Matières : métal et plastique injecté
  • Détails soignés
Qualité certifiée
Paiement sécurisé
Expédition sous 24H

Description

L’ensemble grande puissance Laffly, réunissant deux engins – le fourgon-pompe et le fourgon-pompe dévidoir – fait son apparition dans le milieu des années 1940. Il est l’héritier de l’ensemble grande puissance Somua à pompe Drouville, mis en service en 1923 au régiment des sapeurs-pompiers de Paris pour répondre à un besoin d’engins puissants et augmenter ainsi le débit et la portée des lances.

Cette nécessité s’est fait notamment sentir pendant la Grande Guerre, puis lors d’incendies de grandes usines, et surtout celui des grands magasins du Printemps à Paris, en 1922. Il est non seulement utilisé par le régiment des sapeurs-pompiers de Paris, qui en avait six identiques stationnés dans diverses casernes de la capitale, mais aussi par de grandes villes comme Lyon, Lille, Rouen, Bordeaux, Marseille…

Le fourgon-pompe de grande puissance, appelé aussi « autopompe de grande puissance », est construit sur des camions Laffly type ACL 5 à carrosserie « modèle Paris » et équipé d’une pompe Laffly type C6. Il diffère du fourgon-pompe dévidoir par sa carrosserie tôlée entièrement fermée et son équipement. Ces deux véhicules affichent cependant des caractéristiques communes pour ce qui est du châssis, du moteur et de la pompe.

Lors de la présentation de ces engins, la firme Laffly avait rappelé, non sans une certaine insistance, que ces autopompes n’étaient pas un assemblage quelconque de divers éléments constitutifs, mais un tout parfaitement homogène entièrement réalisé dans ses ateliers.

Le FPGP Laffly ACL5 C6 est animé par un moteur à essence à 4 cylindres, monobloc, de 100 CV, la motorisation pouvant toutefois varier selon les demandes des utilisateurs.

La construction de ces véhicules s’effectue pendant une période de plusieurs années, ce qui conduit à des différences qui se remarquent sur la carrosserie selon les années de fabrication. Celles-ci sont particulièrement visibles au niveau du capot moteur où se distinguent au moins trois modèles.

Le règlement de manœuvre du régiment des sapeurs-pompiers de Paris précisait que la mise en œuvre de « l’ensemble » réclamait « 18 hommes ». En ces temps-là, la gente féminine n’avait pas encore pris place dans les casernes ! Utilisés conjointement et à condition de trouver l’eau nécessaire à leur alimentation, le FPD et le FPGP permettent de mettre en batterie une lance Monitor ou deux lances à grande puissance, voire trois ou même exceptionnellement quatre « lorsque l’importance du feu et l’urgence le nécessitent et si l’armement en tuyaux de 110 est suffisant » !

Les années 1960 voient les ensembles de grande puissance Laffly encore très actifs à Paris, malgré l’arrivée successive des fourgons-pompes de grande puissance Berliet types GLCK puis GCK. Lorsque les sapeurs-pompiers de Paris se mettent en route pour Lyon, au moment de la catastrophe de Feyzin, avec leurs tout nouveaux EGP (ensembles de grande puissance) composés de deux fourgons Berliet identiques, ce sont des Laffly de réserve qui reviennent dans les remises des casernes parisiennes dégarnies.

L’EGP 9, composé du FPGP 9 et du FDP 9, était encore en service à la caserne Port-Royal en 1967 et l’EGP 10 (les deux engins portant aussi le même numéro) de la caserne Grenelle a encore « fait » le feu du bunker de la rue La Pérouse dans le 16e arrondissement en 1971 !

Redécouvrez cet engin emblématique des sapeurs-pompiers des années 1940 à travers cette miniature reproduisant fidèlement cette autopompe de grande puissance !

Objet de collection pour adulte.

Source : Collection Camions et Véhicules de Sapeurs-Pompiers Hachette Collections

caractéristiques techniques

  • Echelle : 1/43
  • Couleur : Rouge
  • Matière : Métal, zamac et plastique injecté
  • Marque : Laffly
  • Pays : France

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