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Panhard PL 17, son propriétaire et son chien

Panhard

En 1959, la Panhard PL 17 succède à la Dyna Z lancée six ans plus tôt. Sans être une réelle nouveauté, cette voiture perpétue l’esprit marginal et avant-gardiste d’une des plus anciennes marques automobiles du monde. Produite pendant cinq années, la PL 17 sera pourtant la dernière berline du constructeur parisien.

Miniature à l'échelle 1/43
Matières : métal et plastique injecté
Certificat d'authenticité numéroté de 1 à 100

Description

Avec ses formes rondouillardes et légèrement obsolètes, la Panhard PL 17 est une sorte d’ovni dans le paysage automobile français quand elle fait son apparition en 1960. Elle paraît alors curieusement plus ancienne que la Citroën DS, pourtant dévoilée cinq ans auparavant au Salon de l’Auto. Toutefois, la PL 17 ne manque pas d’atouts, tels que son volume intérieur et le rendement remarquable de son bicylindre à plat. Née pour succéder à la Dyna Z, elle n’en sera finalement qu’un restyling et ne connaîtra pas la carrière de son aînée. Au printemps 1965, Panhard tombe totalement dans le giron de Citroën, qui avait opéré une prise de participation dans son capital depuis déjà une décennie. Le dernier exemplaire de la berline PL 17 sort des chaînes de montage de l’usine de l’avenue d’Ivry, dans le 13^e arrondissement de Paris, le 25 mai 1965.

Dans sa version réduite au 1/43^e, la Panhard PL 17, dernière voiture produite par la marque historique Panhard, est accompagnée de son propriétaire et de son chien.

Cette scène est accompagnée d’un certificat d’authenticité numéroté à 100 exemplaires seulement.

Miniature vendue sur socle.

Objet de collection pour adulte.

Source : Collection Les Classiques de l’Automobile Hachette Collections

caractéristiques techniques

Echelle : 1/43
Couleur : Vert
Matière : Métal, zamac et plastique injecté
Marque : Panhard
Pays : France

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