PEUGEOT 205 GTI 1.6

Peugeot

Pas grand-chose ne prédestinait la berline compacte commercialisée par Peugeot en 1983 à devenir l'une des petites sportives les plus réussies des années 1980. Et pourtant, plus qu’une voiture de légende, la GTI est devenue depuis un véritable objet culte des années 1980.

20,90
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  • Miniature à l'échelle 1/43
  • Matières : métal et plastique injecté

Description

La 205 GTI fait son apparition le 1er  mars 1984, un an seulement après la présentation de la gamme 205. Et son lancement fait immédiatement l’effet d’une bombe ! Pour la première fois, une Française peut se permettre d’aller détrôner la reine des sportives, de surcroît germanique : la mythique VW Golf GTI.

 

La recette du succès de la 205 GTI est des plus classiques : on prend une voiture légère issue d’une gamme de grande production, et on lui greffe une mécanique de cylindrée réduite mais pleine de bonne volonté.

 

Le moteur transversal est le 4-cylindres XU5J à 8 soupapes (avec transmission par courroie crantée) de 105 ch à 6 250 tr/mn. Ce bloc moteur de 1 580 cm3 est né en 1982. De conception tout aluminium, c’est un 4-cylindres moderne qui apparaît d’abord sur la Citroën BX, mais de nombreuses versions vont en être dérivées. Sur la 205 GTI, la mécanique essence est dopée par une injection électronique. Résultat : avec un peu plus de 100 ch et un poids contenu de 850 kg, la voiture fait des merveilles dès qu’il s’agit d’attaquer.

Objet de collection pour adulte.

Source : Collection Hachette Collections - Génération GTI

caractéristiques techniques

  • Echelle : 1/43
  • Couleur : Rouge
  • Matière : Métal et plastique injecté
  • Marque : Peugeot
  • Pays : France

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