Renault Alpine A110 1600 VRI 1970 BRI

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Renault Alpine A110 1600 VRI 1970 BRI
Renault

Aussi élégante que racée, l'Alpine A110 a été adoptée par les Brigades Rapides d'Intervention (BRI) de la Gendarmerie entre 1971 et 1974. Cette 1600S succède à une longue lignée de berlinettes.

29,90
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  • Miniature à l'échelle 1/24
  • Matières : métal et plastique injecté

Description

Salon de l'auto de Paris 1962. La nouvelle berlinette fait sensation sur le stand Alpine. Appelée à succéder à l'A108, l'A110, redessinée par le styliste Serge Zuliani, dispose du 4-cylindres de 959 cm3 de la Renault 8 développant 60 ch.

La berlinette 1600 remplace définitivement la 1500 dès le salon de l'auto 1968. Première de la plus longue lignée des A110, la 1600 type VA reçoit le moteur de 1565 cm3  à culasse hémisphérique de la Renault 16 TS, développant 92 ch et permettant des pointes à 190 km/h.

En 1969, la 1600 S est présentée. Utilisant le même bloc 1565 cm3, ce dernier a en revanche été préparé et délivre 138 ch avec l'adoption de plus larges soupapes d'admission, d'une culasse spéciale et de deux double carburateurs Weber. La berlinette se propulse dès lors à une vitesse maximale de 205 km/h.

Les premières 1600S seront entre autres affectées aux BRI de Beaune et d'Auxerre (A6), de Valence (A7), du Luc (A8) et de Roye (A1). Signe particulier, les cinq premières 1600S arborent déjà, à l'aplomb des phares, les nouveaux feux clignotants longilignes. Plus visibles, ils remplacent ainsi les petits modèles intégrés jusqu'alors dans le pare-chocs.

Objet de collection pour adulte.

Source : Collection Hachette Collections - Véhicules de Gendarmerie 

caractéristiques techniques

  • Echelle : 1/24
  • Couleur : Bleu
  • Matière : Métal et plastique injecté
  • Marque : Renault
  • Pays : France

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