Bien avant que le carburant sous forme de gaz liquide ne se popularise sur les autobus de la RATP, la société de transport en commun de la région parisienne (STCRP) convertit pendant la Seconde Guerre mondiale de nombreux autobus au gaz de ville.
En 1940, l'essence manque cruellement : l'essence est réservée à l'occupant et les véhicules de services doivent trouver des substituts. La décision de faire fonctionner des autobus à l'aide du gaz de ville est prise le 10 juillet 1940. Au total, environ 500 bus, uniquement des TN6 et TN4, ont été convertis au gaz de ville.
Source : Hachette Collections - Collection Autobus & autocars du monde
Objet de collection pour adulte.
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