Renault TN6-C2 de 1934

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Renault TN6-C2 de 1934
Renault Renault

De 1932 à la fin des années soixante, les autobus parisiens de la série Renault TN ont été les rois de la capitale ! Ces véhicules à la robustesse éprouvée ont transporté des millions d’usagers. Le TN6-C2 fait partie de cette famille désormais inscrite au patrimoine des bus !

24,90
- +
  • Miniature à l'échelle 1/43
  • Matière : métal et plastique injecté
Qualité certifiée
Paiement sécurisé
Expédition sous 24H

Description

C’est en 1931 qu’apparaissent les premiers modèles d’autobus TN, en service à Paris et en banlieue. Ces machines vert et crème ont fait partie du paysage urbain de la capitale pendant des décennies. Derniers représentants d’une famille de bus à plate-forme en voie d’extinction, ils sont radiés à la fin des années soixante et un grand nombre terminent leur vie en Afrique ou servent comme navettes dans les stations de ski à la mode.

Les TN6-A, avec leur moteur 6 cylindres culbutés, plus puissant et mieux adaptés au trafic, inaugurent en 1932 un nouveau capot avec une calandre droite. Produit à partir de 1934, le TN6-C2 est une variante du TN6-A qui peut accueillir deux agents et est pourvu d’un pare-brise plus grand. Les roues « artillerie » avec moyeux en étoile et boulonnés à l’aide de « crapauds » sont typiques des TN6-C2. Son moteur 6 cylindres de 7,98 litres fonctionnant avec un mélange d’un tiers d’alcool, un tiers de benzol et un tiers d’essence délivre 67 ch à un régime modéré de 1600 tr/min. Dès 1938, 80 unités du TN6-C2 sont transformées avec des moteurs Diesel Panhard 4HL de 90 ch ou Hispano-Hercules de 94 ch. Ces modèles Diesel adoptent une nouvelle transmission Daimler à débrayage de roue automatique.

Le TN6-C2 conserve la fameuse plate-forme en usage sur les autobus parisiens depuis l’abandon des autobus à impériale en 1911. L’unique accès se situe au niveau de la plate-forme arrière, légèrement surbaissée pour faciliter la montée et la descente des usagers. La caisse, réalisée par l’atelier central de Championnet, est à ossature en bois recouverte de panneaux en tôle.

Véritable monument du transport public, la robustesse du TN6-C2 lui permet de rester en service jusqu’en 1969.

Objet de collection pour adulte.

Source : Collection Autobus & Autocars du Monde Hachette Collections

caractéristiques techniques

  • Echelle : 1/43
  • Couleur : Vert & Crème
  • Matière : Métal, zamac et plastique injecté
  • Marque : Renault
  • Pays : France
  • Echelle : 1/43
  • Couleur : Vert & Crème
  • Matière : Métal, zamac et plastique injecté
  • Marque : Renault
  • Pays : France

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