La SAVIEM créée en 1955, n’a d’autre but que d’unifier sous une même bannière deux constructeurs de poids lourds moribonds (Latil et Somua) avec la locomotive qu’est Renault afin de contrer la toute-puissance de Berliet. En 1961, cette société va présenter le SC5, le premier autocar 100 % SAVIEM.
Dans les années 1950, l’industrie automobile et celle des véhicules utilitaires sont en pleine effervescence.
Le SC5 est un autocar de 37 places assises (+ 6 sur strapontins) en version car de tourisme. Jugé confortable, facile à conduire car bien équilibré, il est de plus secondé par une mécanique assez nerveuse qui lui procure de bonnes accélérations. En 1962, la puissance du moteur Fulgur est portée à 105 ch (modèle SC5 A) tandis qu’un moteur Perkins 6 cylindres de 112 ch est aussi proposé en option (modèle SC5 P).
Malgré ses qualités, le SC 5 aura du mal à percer sur le marché des cars de tourisme où il se frotte à une concurrence proposant des véhicules plus confortables et mieux finis.
Objet de collection pour adulte
Source : Collection Autobus & Autocars du Monde Hachette Collections
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