Dès les années 1910, Louis Renault perçoit l’intérêt du marché des utilitaires légers.
Si la camionnette 1 000 kg type R 2065 servira de base à plusieurs centaines de sanitaires (appelées « ambulances » dans le langage courant), elle donnera aussi naissance à de nombreux fourgons funéraires ou corbillards. Dans la quasi-totalité des cas, le client retient pour base le fourgon de série du constructeur, lequel est simplement aménagé. La transformation consiste à évider la partie supérieure des flancs et à la vitrer en posant une baie unique de grandes dimensions. L’intérieur est capitonné et reçoit des supports pour le cercueil, des coffres pour les accessoires (cordes et crochets, etc.) et des espaces libres pour les fleurs et couronnes. Sur le pourtour du pavillon est fixé un cadre richement décoré avec des colonnes ouvragées dans les angles et des supports pour les couronnes. La peinture du véhicule est généralement noire et la finition est parachevée par des accessoires en acier chromé ou en aluminium poli : joncs, sabots d’ailes, pare-chocs, enjoliveurs de roues, etc.
Objet de collection pour adulte
Source : Collection Utilitaires Renault Hachette Collections
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