Dans l’aspiration du nouveau souffle que vient de lui donner la 2 CV Spot en 1976, la petite Citroën résiste encore à l’obsolescence grâce à une élégante version Charleston en 1980, pour ne plus quitter le catalogue Citroën jusqu’à l’arrêt de sa production.
À l’automne 1983, la législation impose enfin à la 2 CV un pare-brise feuilleté, à la place des vitres avant « papillons » dont elle était dotée depuis l’origine.
Bien que dérivée de la 2 CV Club aux phares rectangulaires, la Charleston réhabilite les phares ronds des premiers modèles. D’abord peints, ils sont chromés à partir de 1982.
La calandre de la Charleston est chromée, alors qu’elle est en plastique gris sur les autres modèles. Tout comme les entourages de feux et de la goulotte de réservoir, qui sont noirs.
La finition plus raffinée de la Charleston comprend des enjoliveurs chromés que l’on retrouve sur d’autres petites Citroën. Ils habillent des jantes de même couleur que la carrosserie.
La capote de la 2 CV s’ouvre de l’intérieur depuis 1975. Celle de la Charleston est de couleur gris anthracite, teinte spécifique à ce modèle.
La décoration bicolore de la 2 CV Charleston se distingue par sa démarcation arrondie au niveau des portes arrière. Un dessin qui n’est pas sans rappeller celui des portières du prototype d’avant-guerre.
Objet de collection pour adulte.
Source : Collection Citroën Hachette Collections
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