En 1958, la succursale Berliet de Nancy modernise ses installations et se dote d’une dépanneuse moderne sur châssis de GLM 10, le plus robuste et le plus puissant des camions deux essieux de sa génération.
Sa sortie plus tardive que celle de ses deux associés est le fait de nouveautés comme le châssis qui comporte un col de cygne dans sa partie avant permettant de surbaisser le moteur et d’augmenter la capacité du radiateur.
Nouveau lui aussi, le moteur 6 cylindres MDZ qui succède au vieux MDEC d’avant guerre, bénéficie d’une conception plus moderne et délivre une puissance de 145 chevaux avec une cylindrée inférieure à celle de son prédécesseur.
Il est associé à une boîte de vitesses avec démultiplicateur permettant dix combinaisons avant et deux marches arrière et un pont à double train d’engrenages avec démultiplication. L’effort du conducteur est réduit grâce à la servo-commande de direction.
Objet de collection pour adulte.
Source : Collection Autobus & Autocars du Monde Hachette Collections
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