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2CV Coupé UMAP

Soldes -50%

Citroën

Petit coupé à l’allure fine et élancée, l’UMAP cache sous sa carrosserie en polyester la base mécanique d’une 2CV ! Produite à quelques dizaines d’exemplaires, cette petite voiture n’a pas rencontré le succès, la faute à un prix de vente trop élevé…

Miniature à l'échelle 1/43
Matières : Zamac et plastique injecté

Qualité certifiée

Payer en 4x sans frais via PayPal

Expédition sous 24H

Description

L’histoire de la 2CV UMAP est à présent connue de la plupart des deuchistes. UMAP signifie « Usine Moderne d’Application Plastique » en référence à ce matériau sur lequel on fondait beaucoup d’espoir dans les années 1950. Les ingénieurs d’alors l’imaginaient partout. De nos jours omniprésent, le plastique était considéré comme une formule miracle pour tout, y compris une carrosserie.

Dévoilée au Salon de l’Auto d’octobre 1957, l’UMAP succède aux 2CV modifiées par Jean Dagonet. Camille Martin, le patron de la société UMAP, a eu l’intelligence de faire appel à un jeune styliste de chez Chappe et Gessalin et le résultat est parfait : cette jolie 2CV UMAP, née sous le nom de 425 SM.

Aucune archive mentionnant de volume de production n’ayant subsisté, seule une estimation permet d’évoquer une centaine d’exemplaires – au rythme de huit voitures par mois, seul chiffre annoncé à l’époque.

Cette élégante voiture surprend par sa petite taille. Bien que haut perchée sur ses roues, elle est en effet très basse. Contrairement à la 2CV, qui laisse outrageusement apparaître son châssis quand on la regarde de profil, la caisse de l’UMAP cache soigneusement sa base mécanique.

L’intérieur s’en trouve bien entendu réduit, avec un plancher qui semble haut. Mais d’un point de vue esthétique, quelle évolution ! On ne peut que regretter le refus de Citroën, jadis, de participer officiellement à l’aventure UMAP. Si la marque aux chevrons avait en effet accepté de fournir au petit constructeur les bases mécaniques dont il avait besoin, le développement du concept en aurait été grandement facilité. Mais le coup de pouce ne viendra pas, et la société UMAP en sera réduite à acheter des 2CV complètes afin de pouvoir les transformer en coupés. Le coût final est alors trop élevé pour que cette nouvelle voiture, malgré ses nombreuses qualités, puisse bien se vendre…

Découvrez « la princesse charmante », modèle coupé de 2CV, à travers cette miniature flamboyante !

Miniature vendue sur socle.

Objet de collection pour adulte.

caractéristiques techniques

Echelle : 1/43
Couleur : Rouge
Matière : Métal, zamac et plastique injecté
Marque : Citroën
Pays : France

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